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汽车锂电池常见的六大保养误区

发布时间:2019-02-16 09:18:00  来源:锂电池厂家




 

汽车锂电池使用寿命的长短,不仅取决于锂电池的结构和质量,而且与运用和维护密切相关。一般汽车锂电池的使用寿命在2年左右,如果保养得当,可达到3-4年。目前在对锂电池的维护保养上还存在许多误区,导致锂电池的早期损坏,应引起我们重视。
 
1:在使用免维护锂电池时,简单地认为免维护就是无须任何维护。
2:锂电池极桩接线柱外表有腐蚀物不需处理,只要不松动就可以了。外表出现了腐蚀物,接线柱内表面也会出现腐蚀现象,导致电阻值增大,影响锂电池的正常充电和放电,必须及时处理。
3:在液面低时,补充电解液或加引用纯净水,而不是需要的蒸馏水。如果加含硫酸的电解液,回使锂电池内部电解液浓度增大,可能出现沸腾、酸雾等现象,严重影响锂电池的使用寿命;用饮用纯净水代替蒸馏水使用,纯净水中含有多种微量无素,对锂电池有不良影响。
4:电解液的密度不进行检查和调整,特别是冬季来临时,造成锂电池容量不足,甚至造成电解液结冰的现象。
5:冬季使用锂电池启动时,不间断地使用启动机,导致锂电池因过度放电而损坏。
6:过度平凡的给锂电池充电。
 
为延长锂电池的使用寿命,避免抛锚等故障的发生,锂电池厂家提醒在对锂电池的维护保养中应注意以下几点:
 
对免维护锂电池也要经常检查电眼的颜色。绿色为电量充足;黑色为电量不足,需进行补充充电;灰色或淡黄色为电解液不足,因免维护锂电池无法加液,应立即更换锂电池。
 
锂电池应该在车上安放牢靠,以防在行驶中因振动而使锂电池连线脱落,导致供电中断。
 
要保持锂电池表面清洁。如果发现极柱上出现固体氧化物时,应及时用热水浇冲,予以清除,以免影响极柱与接线柱之间的导通性。清理干净后,将锂电池表面擦拭干净,在极柱及接线柱上抹上黄油,保证极柱不被氧化。
 
至少每月检查一次电解液的高度。对没有标志线的锂电池,电解液加到高过极板10~15mm便可;有两条红线的锂电池,电解液不能超过上边红线,否则电解液可能外溢在正负极之间形成自放电,造成发动机不易起动,并缩短锂电池寿命。
 
按地区和季节的不同进行调整电解液的浓度。在我们东北冬天电解液的浓度浓度要达到1.28克/毫升。
 
长期不用的汽车每隔一个月左右应将汽车发动起来,中等转速运行20分钟左右,否则放的时间太长,等用车时汽车将无法启动。
 
每次发动车的时间总长不超过5秒,再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因,故障排除后再启动发动机,否则会使锂电池过度放电,影响使用寿命。

对锂电池的保养不是一件简单的事情,也不能够草率,因为他也是影响我们汽车性能的一个因素之一!科学保养汽车锂电池~!


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