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蓄电池的故障及原因分析

发布时间:2019-02-19 09:25:00  来源:锂电池厂家




一、充电不足

故障状况:

◆起动电机的转速太低,因而不能起动发动机

◆极端情况下会出现硫酸盐化作用反应,因而蓄电池不能通过重新充电得以恢复

◆在寒冷的天气时,电解液比重低,造成电解液结冰导致蓄电池失效

故障原因:

◆由于放电速度与充电速度之比的关系会发生这一故障,一般说,充电及放电速度之比大约为1.2倍。电解液的比重太低可能是蓄电池使用时间过长、调整器的电压太低、运转条件或汽车过负荷所致,尤其是放电条件会使蓄电池极板上产生白色硬质点,这通常叫做硫酸盐化作用,这种情况会缩短蓄电池的使用寿命

二、安装错误

故障状况:

◆蓄电池外壳破裂

◆蓄电池单元损坏

◆因电火花引起爆炸

故障原因:

◆蓄电池末装在正确位置上以及其极性端子没有完全固定好,就可能造成蓄电池的本体受到损坏

三、电解液液面太低

故障状况:

◆起动电机的转速太低,因而不能起动发动机

◆极端情况下会出现硫酸盐化作用反应,因而蓄电池不能通过重新充电得以恢复

◆在寒冷的天气时,电解液比重低,造成电解液结冰导致蓄电池失效

故障原因:

◆由于放电速度与充电速度之比的关系会发生这一故障,一般说,充电及放电速度之比大约为1.2倍。电解液的比重太低可能是蓄电池使用时间过长、调整器的电压太低、运转条件或汽车过负荷所致,尤其是放电条件会使蓄电池极板上产生白色硬质点,这通常叫做硫酸盐化作用,这种情况会缩短蓄电池的使用寿命

四、过分充电,或过分电流充电

故障状况:

◆电解液液面迅速下降

◆如果电解液液面太高,蓄电池隔离板及极板将迅速损坏

◆蓄电池阳极氧化造成蓄电池寿命缩短

◆如升温过于激烈蓄电池外壳、盖子及盖帽会发生变形

故障原因:

◆充电已超过必要的时间

充电时使用了过大的电流,由于水的电解速度增高及蓄电池正极(阳极)氧化严重以及电解液液面提高,尤其是在充电期间长期使用过大的电流情况下,电解液温度太高。


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文章标签:蓄电池故障原因
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